郭建剛　韋立船管

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軸承是機(jī)械系統(tǒng)中一種不可或缺的零部件，它是機(jī)械設(shè)備重要的導(dǎo)向支撐裝置，協(xié)調(diào)設(shè)備安全有效運(yùn)動(dòng)，其故障直接影響設(shè)備的安全運(yùn)行。因此，為了確保機(jī)械設(shè)備正常和安全運(yùn)行，我們需要加強(qiáng)軸承的檢查、維護(hù)和檢修。

維護(hù)和潤滑對于總購置成本的重要性往往被低估，對于設(shè)備來說，軸承的成本僅占設(shè)備總成本的很少一部分，通過專注于軸承的維護(hù)和潤滑措施，以及提供相應(yīng)的拆裝設(shè)備與培訓(xùn)，有助于提高設(shè)備可靠性、降低運(yùn)營成本并且改善人員的安全。

軸承失效因素

一般影響軸承壽命的因素有潤滑不良36%、軸承疲勞34%、安裝不當(dāng)16%，污染14%。

潤滑不良(約占36%)

據(jù)調(diào)查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因。包括未及時(shí)加注潤滑劑或潤滑油;潤滑劑或潤滑油未加注到位;潤滑劑或潤滑油選型不當(dāng);潤滑方式不正確等等。

建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加注方式。

馬達(dá)潤滑脂的填充需要根據(jù)設(shè)計(jì)量注入，合理分散在軸承室空間內(nèi)。在馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，必須防止?jié)櫥瑦夯騺G失造成的軸承故障，定期補(bǔ)充軸承專用的潤滑脂。為了防止?jié)櫥瑦夯?、潤滑性能下降、軸承故障，嚴(yán)禁混合不同等級(jí)的潤滑脂。

疲勞(約占34%)

疲勞破壞是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是：軸承選型不當(dāng)；長期超負(fù)荷運(yùn)行；未及時(shí)維修；維修不當(dāng)；設(shè)備老化等。

建議：選擇適當(dāng)?shù)妮S承類型，定期及時(shí)更換疲勞軸承。

例如部分電機(jī)自由端采用特殊止動(dòng)軸承換新時(shí)被更換成普通軸承造成軸承座磨損。

安裝不當(dāng)(約占16%)

1、安裝時(shí)力度過猛，其中用錘子或剛性材料敲擊軸承對軸承傷害是的;也是造成變形的主要原因。 

2、安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。

建議：選擇適當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的軸承安裝工具，安裝完畢用專用儀器檢測。

SKF安裝工具套裝

污染(約占14%)

污染也會(huì)導(dǎo)致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入軸承內(nèi)部。主要原因包括：使用前過早打開軸承包裝，造成污染；安裝時(shí)工作環(huán)境不清潔，造成污染；軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質(zhì)污染等。即使肉眼看不見的微小灰塵進(jìn)入軸承，也會(huì)增加軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。

建議：在使用前好不要拆開軸承的包裝；安裝時(shí)保持安裝環(huán)境的清潔，增強(qiáng)軸承的密封裝置，添加油脂時(shí)油槍要專用并清潔油嘴。

影響軸承壽命的因素

一般來說，軸承選用恰當(dāng)，配合適當(dāng)，潤滑得當(dāng)，預(yù)緊相當(dāng)，冷卻應(yīng)當(dāng)……軸承的使用壽命是很可觀的，我們在日常生產(chǎn)生活時(shí)往往能夠看到，隨機(jī)器原裝的軸承，經(jīng)年累月，仍然能夠正常使用，一旦壽終正寢，再更換軸承，哪怕再好再貴，都不能和開始安裝的軸承壽命相比，這是為什么呢？

概因軸承的選擇不當(dāng)、安裝不良、潤滑不充分以及密封不良等，都會(huì)引發(fā)軸承產(chǎn)生燒結(jié)、磨損、斷裂、缺損、卡傷、銹蝕等故障，都會(huì)導(dǎo)致軸承無法繼續(xù)使用，產(chǎn)生實(shí)際使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于額定壽命的情況。

此外，由于使用條件對軸承的功能（旋轉(zhuǎn)精度、剛性及發(fā)熱等）影響較大，因此，對軸承的實(shí)際使用壽命會(huì)產(chǎn)生較大影響，往往與額定壽命偏差較遠(yuǎn)，當(dāng)軸承出現(xiàn)使用壽命與額定壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符合的情況時(shí)，就應(yīng)當(dāng)考慮：

（1）軸承選用是否恰當(dāng)。特別是當(dāng)機(jī)器長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，主軸難免會(huì)發(fā)生磨損，精度下降的情況，這時(shí)候就應(yīng)考慮游隙更大的軸承，或者是否需要更換主軸。

（2）軸承配合是否適當(dāng)。長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備軸承座及軸都有磨損，間隙就會(huì)變大，應(yīng)通過專業(yè)尺寸修復(fù)后選配軸承。

（3）軸承潤滑是否得當(dāng)。軸承潤滑一般分為脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑、噴射潤滑四種，四種潤?方式各有優(yōu)缺，潤滑可以有效降低摩擦及磨損，帶走摩?產(chǎn)生的熱量，防止銹蝕，防止異物侵入，從而延長軸承的使用壽命。

（4）軸承的預(yù)緊是否恰當(dāng)。軸承預(yù)緊有兩種方式。一種是定位預(yù)緊，一種是定壓預(yù)緊。?位預(yù)緊固定相向軸承的位置，有助于提高軸承的剛性。定壓預(yù)緊通過彈簧變形施加載荷，旋轉(zhuǎn)中由于熱影響和載荷影響，軸承的位置即使發(fā)生變化，仍可保持穩(wěn)定的預(yù)緊載荷。在機(jī)床的主軸等進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)的場合使用角接觸球軸承時(shí)，還應(yīng)考慮陀螺滑動(dòng)和離心力等導(dǎo)致的滾動(dòng)體和滾道面接觸壓的增加因素，并設(shè)定適當(dāng)?shù)念A(yù)緊量。對于有彈簧墊片預(yù)緊的軸承安裝時(shí)一定要將彈簧墊片按原樣裝復(fù)。

（5）其他因素。影響軸承使用壽命的因素很多，除了上述的內(nèi)容外，如軸承冷卻、軸的撓曲、軸及軸承箱的精度等，因此需要仔細(xì)分析，認(rèn)真排查。

應(yīng)隔多久進(jìn)行補(bǔ)脂？

正確的軸承潤滑是軸承獲得長期有效使用壽命的基本因素。針對具體的軸承應(yīng)用選擇合適的潤滑脂，并且在 軸承轉(zhuǎn)起來之前加入恰當(dāng)?shù)牧渴鞘种匾?。在工作過程中，還需要定期為軸承補(bǔ)充潤滑。以正確的補(bǔ)充潤滑間隔和正確的量，向軸承加入正確的潤滑脂是實(shí)現(xiàn)軸承較佳運(yùn)行績效和化使用壽命的基本要求。在實(shí)際應(yīng)用中，手工進(jìn)行補(bǔ)充潤滑是很常見的；連續(xù)的補(bǔ)充潤滑能夠帶來諸多好處。

但是對于補(bǔ)充油脂的間隔，遺憾的是，這一問題沒有統(tǒng)一的答案。右側(cè)圖為軸承補(bǔ)油間隔圖，僅適用于在溫度不高于 71.1°C、在正常負(fù)荷下工作的固定設(shè)備水平軸軸承，且僅有指導(dǎo)意義。

比例尺 a：徑向滾珠軸承

比例尺 b：圓柱滾子軸承、滾針軸承

比例尺 c：球面滾柱軸承、圓錐滾柱軸承、止推滾珠軸承、滿裝圓柱滾柱軸承（20% 補(bǔ)脂周期操作小時(shí)）、配有軸承罩的交叉圓柱滾柱軸承（30% 補(bǔ)脂周期操作小時(shí)）、推力圓柱滾柱軸承、推力滾針軸承和推力球面滾柱軸承（50% 補(bǔ)脂周期操作小時(shí)）

對于垂直軸軸承，應(yīng)將此圖所示周期減半。對于軸承潤滑脂在高溫下的加速老化，軸承溫度每比 71.1°C 高 2.8°C，應(yīng)將周期減半一次。

對于鉆孔尺寸為 300 毫米及以上的大型滾柱軸承，必須以高于此圖所示的頻率對軸承進(jìn)行補(bǔ)脂，才能確保實(shí)現(xiàn)充足潤滑，因此相應(yīng)線條會(huì)斷開。我們的示例顯示了 3,000 小時(shí)（即 4 個(gè)月）的周期。

補(bǔ)脂需要使用多少潤滑脂？

針對軸承的適當(dāng)用量和補(bǔ)脂周期可按以下公式進(jìn)行計(jì)算：

G = 0.005 DB

其中：

G = 潤滑脂重量（克）

D = 軸承外部直徑（毫米）

B = 軸承寬度（毫米）

滾動(dòng)軸承填充潤滑脂參考以下原則：

（1）一般軸承內(nèi)不應(yīng)裝滿潤滑脂，以裝到軸承內(nèi)腔全部空間的1/2-3/4即可；

（2）水平軸承填充內(nèi)腔空間的2/3-3/4；

（3）垂直安裝的軸承填充腔內(nèi)空間的1/2（上側(cè)），3/4（下側(cè)）；

（4）在容易污染的環(huán)境中，對于低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒里全部空間填滿；

（5）高速軸承在裝脂前應(yīng)先將軸承放在優(yōu)質(zhì)潤滑油中，一般是用所要填充的軸承潤滑脂的基礎(chǔ)油中浸泡一下，以免在啟動(dòng)時(shí)因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。

請注意，與其他任何單一要素相比，過度加注可能會(huì)造成更多軸承故障。如果存在過多潤滑脂，內(nèi)部摩擦將導(dǎo)致溫度高于其滴點(diǎn)，造成軸承潤滑脂發(fā)生氧化并提早出現(xiàn)軸承故障。

對于軸承補(bǔ)油間隔及補(bǔ)油量部分設(shè)備說明書中也有指出，當(dāng)然補(bǔ)充油脂只針對開式軸承，閉式軸承無需補(bǔ)油或換脂。

軸承的安裝

安裝是軸承生命周期中的關(guān)鍵階段之一。如果未使用正確的方法和工具來正確地安裝軸承，軸承的使用壽命會(huì)縮短。要進(jìn)行正確和有效的軸承安裝，不同應(yīng)用場景可能需要使用機(jī)械的、液壓的或加熱的方法。選擇適用于您的具體應(yīng)用的安裝方法來裝配軸承，將有助于延長軸承的使用壽命，減少軸承過早失效、以及由此造成的損壞而產(chǎn)生的成本。

安裝軸承應(yīng)盡量在干燥、無塵的區(qū)域進(jìn)行，并應(yīng)遠(yuǎn)離會(huì)產(chǎn)生金屬碎屑和灰塵的設(shè)備。當(dāng)必須在復(fù)雜的環(huán)境下安裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)把污染降到。不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。

盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維、生銹的鐵管等之類的東西。直接用手拿取軸承時(shí)，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。

安裝軸承時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)類型和尺寸，選擇機(jī)械，加熱或液壓等方法進(jìn)行。我司采購的SKF軸承已經(jīng)密封良好，安裝時(shí)無需進(jìn)行清洗，安裝前確保在潔凈干燥的場所。

冷安裝

該種安裝方式適合安裝配合不是太緊的小 軸承，可以通過一個(gè) 套筒并以錘擊的方法，輕輕敲擊套筒把軸承裝到合適的位置。敲擊時(shí)應(yīng)盡量均勻的作用在軸承套圈上，以防止軸承傾斜或歪斜。

大部分軸承都采用壓入法進(jìn)行安裝。如果要將軸承的內(nèi)外圈同時(shí)裝到軸上和軸承座中，必須確保以相同的壓力同時(shí)作用在內(nèi)外圈上，且必須與安裝工具接觸面在同一平面上。

熱安裝

通常情況下，對于較大型軸承的安裝，不通過加熱軸承或軸承座是不可能的，因?yàn)殡S著尺寸的增大，安裝時(shí)需要的力越大。熱安裝所需要的軸承套圈和軸或軸承座之間的溫差主要取決于過盈量和軸承配合處的直徑。為了便于安裝，可利用熱脹冷縮原理，將軸承加熱后用銅棒、套筒和手錘安裝。開式軸承溫度要控制在 100℃以下，80～90℃較為合適，溫度過高時(shí)，易造成軸承套圈滾道和滾動(dòng)體退火，影響硬度和耐磨性，導(dǎo)致軸承壽命降低及過早報(bào)廢。利用加熱法安裝軸承時(shí)，油溫達(dá)到規(guī)定溫度 10 分鐘后，應(yīng)迅速將軸承從油液中取出，趁熱裝于軸上。必要時(shí)，可用安裝工具在軸承內(nèi)圈端面上稍加一點(diǎn)壓力，這樣更容易安裝。軸承裝于軸上后，必須立即壓住內(nèi)圈，直到冷卻為止。不推薦將帶有密封件和防塵蓋的軸承加熱到80℃以上（應(yīng)確保溫度不超過密封件和潤滑脂允許的度）。加熱軸承時(shí)，要均勻加熱，絕不可以有局部過熱的情況。

軸承感應(yīng)加熱器

帶圓錐孔的軸承，其內(nèi)圈大部分是以過盈配合的方式來安裝的。過盈量是由內(nèi)圈在圓錐形軸徑、緊定套或退卸套上的軸向推進(jìn)距離決定的。?圓錐形配合面上的推進(jìn)距離越大，軸承的徑向內(nèi)部游隙就越小，可通過測量游隙減小量或軸向推進(jìn)距離來確定過盈量。

中小型軸承可以利用軸承安裝工具或好用鎖緊螺母把內(nèi)圈推進(jìn)到圓錐形軸徑上的適當(dāng)位置。在使用緊定套的情況下，使用可以用鉤形扳手或沖擊扳手鎖緊的套筒螺母。對退卸套可用軸承安裝工具或端板將其推入軸承內(nèi)孔。

注油法

注油法的工作原理是：液壓油在高壓下通過油孔和油槽，注入軸承和軸徑之間的配合面，形成一層油膜。油膜將配合面分開，使得配合面之間的摩擦大幅減少。這種方法通常用于直接把軸承安裝在圓錐形軸徑上的情況。必須的油孔和油槽應(yīng)是整體軸設(shè)計(jì)的一部分。如果緊定套和退卸套，已加工有油孔油槽，這種方法也可用于將軸承安裝在緊定套或退卸套上。

軸承安裝的常見錯(cuò)誤示范

鐵錘直接敲擊軸承

安裝內(nèi)圈（或外圈）過盈配合的軸承，禁止用鐵錘直接敲擊軸承內(nèi)圈（或外圈）端面，這樣很容易把擋邊敲壞。應(yīng)該采用套筒放在內(nèi)圈（或外圈）端面上，用鐵錘敲擊套筒來安裝。

通過滾動(dòng)體來傳遞安裝力

安裝內(nèi)圈過盈配合的軸承時(shí)，不能通過外圈和滾動(dòng)體把力傳遞給內(nèi)圈。這會(huì)把軸承滾道和滾動(dòng)體表面敲壞，使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音并提前損壞。正確的方法應(yīng)該用套筒直接把力作用在內(nèi)圈端面上。

加熱溫度過高

有些用乙炔噴槍對軸承內(nèi)孔進(jìn)行加熱，當(dāng)加熱溫度超過727℃（軸承鋼的相變溫度）時(shí)，軸承鋼內(nèi)部的金相組織將發(fā)生變化。當(dāng)軸承冷卻后，軸承內(nèi)孔就不能恢復(fù)到原來的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。

被乙炔噴槍加熱后的軸承，表面變成黑色

軸承的?卸

拆卸軸承時(shí)，必須注意不要損壞其它機(jī)器部件，如軸、軸承座，因?yàn)槠渌臋C(jī)器部件的損壞也會(huì)危及機(jī)器的效率和壽命。具體可能需要采用機(jī)械、加熱或液壓的拆卸方法和工具，以安全、正確和有效地拆卸軸承。

機(jī)械法拆卸軸承

選擇合適的拉拔器是工作的關(guān)鍵。拉拔器的類型、拉拔能力對于安全方便地完成拆卸工作很關(guān)鍵。無論在何種情況下，只要有可能，一定要將拉拔力施加在過盈配合的套圈上。

加熱法拆卸軸承

圓柱滾子軸承的內(nèi)圈一般采用過盈配合，需要較大的力進(jìn)行拆卸。使用加熱設(shè)備可以方便、快速地進(jìn)行拆卸，并降低損壞內(nèi)圈和軸的風(fēng)險(xiǎn)。必要時(shí)采用機(jī)械法與加熱法相結(jié)合的方式拆卸軸承。

軸系對中

在軸承裝到具體應(yīng)用位置后，例如要將電機(jī)與泵連接起來，就應(yīng)該進(jìn)行對中。如果機(jī)器未進(jìn)行有效的對中，會(huì)導(dǎo)致軸承承受額外的負(fù)載、摩擦和振動(dòng)。這些會(huì)加速軸承和其它機(jī)器部件的疲勞并導(dǎo)致失效，影響其使用壽命。此外，增加的振動(dòng)和摩擦將顯著地增加能耗，以及增大過早失效的風(fēng)險(xiǎn)。

1、直尺塞規(guī)法

利用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這種方法簡樸，但誤差大。一般用于轉(zhuǎn)速較低、精度要求不高的機(jī)器。

2、外圓、端面雙表法

用兩個(gè)千分表分別測量聯(lián)軸器輪轂的外圓和端面上的數(shù)值，對測得的數(shù)值進(jìn)行計(jì)算分析，確定兩軸在空間的位置，結(jié)果得出調(diào)整量和調(diào)整方向。這種方法應(yīng)用對比廣泛。其主要缺點(diǎn)是對于有軸向竄動(dòng)的機(jī)器，在盤車時(shí)端面測量讀數(shù)會(huì)產(chǎn)生誤差。它一般用于采用滾動(dòng)軸承、軸向竄動(dòng)較小的中小型機(jī)器。

3、外圓、端面三表法

此法是在端面上用兩個(gè)千分表，兩個(gè)千分表與軸中心等距離對稱設(shè)置，以消除軸向竄動(dòng)對端面測量讀數(shù)的影響，這種方法的精度很高，適用于需要精確對中的細(xì)致機(jī)器和高速機(jī)器。

基本狀態(tài)監(jiān)測

在日常工作中，通過定期的巡視檢查運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)備基本的狀態(tài)（包括溫度、聲音、可視化檢查、速度、漏電檢查和振動(dòng)測量等方面）監(jiān)測來定期檢查軸承的狀態(tài)至關(guān)重要。這些定期檢查能夠發(fā)現(xiàn)潛在的問題，幫助預(yù)防機(jī)械設(shè)備停機(jī)甚至損壞。也可以借助先進(jìn)的檢測工具來發(fā)現(xiàn)問題如：手機(jī)熱成像儀、測振儀等。

在軸承的生命周期中管理公司通過集中采購的模式保證供應(yīng)質(zhì)量，其余幾個(gè)階段則需要船上工作人員仔細(xì)認(rèn)真的執(zhí)行設(shè)備維保計(jì)劃及良好的拆裝工藝。通過正確的實(shí)施維護(hù)和使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ?、定期定量補(bǔ)充潤滑脂，可以顯著地延長軸承的使用壽命，保障船舶安全可靠運(yùn)營，為韋立集團(tuán)大發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

參考：SKF官網(wǎng)、美孚官網(wǎng)