【摘　要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和科學(xué)技術(shù)水平的提升，工業(yè)領(lǐng)域隨之快速進(jìn)步，于工業(yè)設(shè)備的需求也隨之提升。工業(yè)設(shè)備的根本基礎(chǔ)是齒輪箱，將工業(yè)設(shè)備不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)作為依據(jù)，對(duì)通用裝備方法進(jìn)行提出，并對(duì)裝配工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，從而對(duì)齒輪箱通用裝配質(zhì)量進(jìn)行提升。本文將對(duì)齒輪箱通用裝配要求、工藝設(shè)計(jì)與優(yōu)化進(jìn)行簡(jiǎn)單探討。

【關(guān)鍵詞】齒輪箱；裝配要求；裝配工藝；設(shè)計(jì)與優(yōu)化

一、齒輪箱通用裝配要求分析

（一）裝配工作要點(diǎn)分析

（1）比對(duì)裝配圖、裝配工藝文件以及裝配技術(shù)要求進(jìn)行熟悉，對(duì)每個(gè)零件的功能和相互連接關(guān)系進(jìn)行了解掌握，對(duì)裝配方法、順序以及所需工具進(jìn)行明確。

（2）進(jìn)行零件裝配之前要清洗干凈，對(duì)于裝配工作中由于補(bǔ)充加工等產(chǎn)生的切削要及時(shí)進(jìn)行清除，以免其對(duì)裝配質(zhì)量造成影響。

（3）裝配前按照實(shí)際裝配要求對(duì)所有部件及零件進(jìn)行細(xì)致檢查，裝配過(guò)程中要對(duì)裝配質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查，杜絕裝配完工后的返工情況。

（4）于不能互換的零件而言，需將拆卸、修理或者制造時(shí)的相應(yīng)標(biāo)記作為依據(jù)，對(duì)其進(jìn)行成套或者成對(duì)的裝配，對(duì)裝配質(zhì)量進(jìn)行保證。

（5）在裝配過(guò)程中需要對(duì)力的作用點(diǎn)的正確性進(jìn)行保證，要保證用力的合理范圍，力度輕重不均是絕對(duì)禁止的情況。

（二）裝配現(xiàn)場(chǎng)要求分析

（1）個(gè)人工具使用要求分析。通常情況下工具所屬人對(duì)工具進(jìn)行管理，并將自身管理工具做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，盡量不要串用裝配工具；使用過(guò)程中不能將工具隨意丟放，使用以后必須放置在相應(yīng)的工具箱、工具柜或者工具架上；工具擺放按照上輕下重的原則進(jìn)行，下班之前每人應(yīng)當(dāng)對(duì)自身管理工具進(jìn)行清點(diǎn)并擺放整齊，避免出現(xiàn)工具遺失而影響下次裝配的情況。

（2）共用及公用工具使用要求分析。通常情況下在指定位置對(duì)共用及公用工具進(jìn)行安裝，應(yīng)對(duì)先檢查、后使用的原則貫穿實(shí)施，如有異常問題發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)向工具管理人員告知，使用以后必須及時(shí)歸還并放置在原位置。下班前管理人員應(yīng)對(duì)工具狀況進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包含工具數(shù)量、工具性能、工具排放位置等，如有損壞或者性能無(wú)法滿足具體施工需求時(shí)需立即向領(lǐng)導(dǎo)反映，避免工具問題造成裝配作業(yè)的延誤。

（3）場(chǎng)地衛(wèi)生要求分析。對(duì)裝配現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行衛(wèi)生的責(zé)任區(qū)域劃分，裝配人員應(yīng)對(duì)本人衛(wèi)生區(qū)域的衛(wèi)生進(jìn)行負(fù)責(zé)，確保滿足相應(yīng)的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。拆開的包裝物、抹布以及其它需丟棄物品應(yīng)及時(shí)丟棄在垃圾桶，不得發(fā)生亂丟亂放的情況，下班之前要對(duì)自身負(fù)責(zé)的衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行清潔，保證滿足裝配施工的具體需求。

（三）裝配工藝紀(jì)律要求

（1）零部件出入庫(kù)要求分析

所有零部件在入庫(kù)時(shí)需保證為無(wú)毛刺、無(wú)雜物的清潔狀態(tài)，對(duì)此質(zhì)檢員和庫(kù)管員應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)和把關(guān)操作，對(duì)于不符合相關(guān)要求的有權(quán)拒絕入庫(kù)并向生產(chǎn)部門通報(bào)。對(duì)于輸入及輸出軸、箱體、齒輪及齒軸、機(jī)殼更應(yīng)該提高重視，對(duì)是否存在倒角、毛刺、齒輪鍵槽線切割冷卻液是否清除、箱體鑄件清砂是否干凈等進(jìn)行詳細(xì)檢查。于半成品出庫(kù)時(shí)應(yīng)該保持輕拿慢放，更不得隨意將零件混放和丟放，大件工件的轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)當(dāng)借助托盤進(jìn)行，避免發(fā)生磕碰的情況。車間管理人員要對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)操作進(jìn)行適當(dāng)監(jiān)督管理，對(duì)于不正確的轉(zhuǎn)運(yùn)方式要進(jìn)行及時(shí)糾正。標(biāo)準(zhǔn)件的領(lǐng)用和發(fā)放要盡量放置在料框、料盒內(nèi)，并將其標(biāo)識(shí)清楚，各類標(biāo)準(zhǔn)件嚴(yán)禁混放，尤其是油封類標(biāo)準(zhǔn)件絕對(duì)不能與重物及金屬物混合放置，零件出庫(kù)、轉(zhuǎn)運(yùn)及放置時(shí)要對(duì)其進(jìn)行合理的保護(hù)，避免磕碰、劃傷及損壞的情況發(fā)生。

（四）零部件裝配過(guò)程要求分析

裝配流程：接受生產(chǎn)任務(wù)、圖紙借閱及研究、裝配方法制定、裝配工具準(zhǔn)備、零部件清點(diǎn)整理及檢查、裝配部件、裝配整機(jī)、裝配后調(diào)整及調(diào)試和檢查、向調(diào)試區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)。裝配相關(guān)工作人員在任務(wù)接收以后必須對(duì)照任務(wù)單對(duì)圖紙和裝配技術(shù)的需求進(jìn)行仔細(xì)研究，在裝配開始之前對(duì)裝配結(jié)構(gòu)了解掌握，明確裝配方法及裝配順序，如遇到不清晰不明確的問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行溝通，嚴(yán)禁在裝配過(guò)程中發(fā)生印象式、大概式、猜想式的情況。嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行裝配操作，嚴(yán)禁主觀意識(shí)的操作。在進(jìn)行裝配時(shí)工作人員應(yīng)對(duì)裝配過(guò)程的清潔和自檢提高重視，發(fā)現(xiàn)有銹跡、雜物以及污染情況時(shí)要及時(shí)進(jìn)行清理，而檢驗(yàn)人員也需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝配情況進(jìn)行不定期的抽檢。如裝配操作無(wú)法一次性完成，要注意對(duì)已裝配部位的保護(hù)，防止雜物進(jìn)入造成污染的情況。進(jìn)行自檢之后在向調(diào)試區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，自檢內(nèi)容包括齒輪嚙合側(cè)隙、軸承間隙、裝配型式、油封情況、螺栓螺釘裝配狀況、以及是否存在缺裝和漏裝零部件的情況。

二、齒輪箱零部件裝配探究

（一）平鍵

修配平鍵通常情況下降一側(cè)作為基準(zhǔn)對(duì)另一側(cè)進(jìn)行修配，保證鍵與槽的均勻接觸。鍵與軸槽的修配，要使得兩側(cè)面接觸均勻，配合面見不能留有縫隙，底面與軸槽地面要保證接觸良好，鍵的兩端不能發(fā)生翹起的情況。鍵與孔槽的修配要保證兩側(cè)接觸的均勻，并且尺寸要符合圖紙的要求。平鍵配制為錯(cuò)牙形的情況是絕對(duì)禁止的。進(jìn)行平鍵裝配時(shí)要保證檢測(cè)鍵頂面和孔槽地面間隙滿足圖樣的具體要求。雙鍵槽的裝配需要先按上述步驟進(jìn)行一個(gè)鍵的裝配，然后將其作為基礎(chǔ)對(duì)另外一個(gè)鍵槽與軸槽的相對(duì)位置進(jìn)行檢測(cè)修正，臨末進(jìn)行裝配。

（二）矩形花鍵

通常情況下單齒接觸率在齒高和齒長(zhǎng)方向上均應(yīng)大約50%。非工作面齒側(cè)間隙要對(duì)圖樣要求進(jìn)行符合，若沒有明確規(guī)定可采用0.05毫米的塞尺對(duì)齒側(cè)間隙進(jìn)行檢查，避免塞尺塞入全齒長(zhǎng)的情況。必須保證裝配好的動(dòng)配合花鍵軸或套可均勻自由的移動(dòng)，不允許存在任何松緊不均或卡阻的情況。

（三）螺紋

進(jìn)行螺栓、螺柱、螺釘裝配時(shí)，應(yīng)除去螺紋出入端的不完整牙。如用雙螺母且不對(duì)粘接防松進(jìn)行使用時(shí)需將薄螺母在厚螺母之下安裝。擰緊螺栓和螺母之后，螺釘頭露出尺寸不能過(guò)短或者過(guò)長(zhǎng)，通常情況下為2-4牙。擰緊螺母和螺栓之后，應(yīng)保證被連接件表面和螺母斷面接觸均勻。按照一定順序?qū)⒙菟〝Q緊，工件為對(duì)稱件時(shí)依照對(duì)稱順序擰緊，工件為條形連接件時(shí)由中間向兩端擰緊，如帶有定位銷應(yīng)由其附近開始擰緊。

（四）過(guò)盈件裝配規(guī)范分析

裝配之前檢查過(guò)盈配合件，過(guò)盈量應(yīng)對(duì)圖樣或工藝文件的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行滿足。圓角、倒角等不得對(duì)裝配造成影響。配合表面不能存在棱刺、銹斑以及擦傷情況。如包容件為盲孔時(shí)，裝入被包容件時(shí)必須有相應(yīng)的排氣槽或孔，否則不準(zhǔn)進(jìn)行裝配操作。裝配具有鍵連接的配合件時(shí)，必須復(fù)檢軸槽、孔槽位置，確保無(wú)誤之后再進(jìn)行裝配。

三、軸承和齒輪裝配規(guī)范分析

軸承和齒輪裝配之前需要進(jìn)行加熱操作，通常情況下軸承加熱溫度在120°以下，齒輪加熱溫度范圍為150°-170°之間。在孔件完成加熱以后應(yīng)迅速進(jìn)行裝配，并保證一次安裝到位。零件熱裝以后，必須對(duì)軸肩和孔件斷面間隙符合圖紙相關(guān)要求的情況進(jìn)行保證。

四、油封裝配規(guī)范探討

裝配之前對(duì)油封規(guī)格進(jìn)行核對(duì)，對(duì)油封唇口進(jìn)行檢查，必須對(duì)油封領(lǐng)取到裝配過(guò)程中的干凈程度進(jìn)行保證。在裝配油封時(shí)應(yīng)先采用干凈的工具將牛油涂抹在唇口之間。裝配油封時(shí)要借助相應(yīng)的工具，平行軸肩進(jìn)行裝配。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜合上述所言，于齒輪箱裝配而言需要依照相應(yīng)的圖紙，并滿足各種具體需求，所以要對(duì)裝配過(guò)程提高重視。本文首先對(duì)齒輪箱通用裝配的具體要求進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析，然后探討了零部件裝配過(guò)程的要求，并對(duì)齒輪箱零部件裝配規(guī)范、軸承和齒輪裝配及油封裝配規(guī)范進(jìn)行了探究，旨在提升齒輪箱通用裝配的施工質(zhì)量水平。

【參考文獻(xiàn)】

[1]蔡名潔，吳賓輝，陳可來(lái).齒輪箱通用裝配要求、工藝設(shè)計(jì)與優(yōu)化[J].糧食加工，2017，42（04）：65-68.

[2]劉菊芬，周鐵山，祝春桐，彭軒.風(fēng)電齒輪箱行星齒輪軸承拆卸工裝的設(shè)計(jì)[J].機(jī)械制造，2017，55（06）：73-75.

[3]秦紅玲，周新聰，袁松.基于Pro/E的船用齒輪箱的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，2011（09）：223-225.

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，圖文無(wú)關(guān)）